U samoedov. V strane kholoda i smerti
(
Serie Полярная
)
es ist herausgegeben in
M.
Illustrationen und Karten
illustrations
260 USD
hinzufügen in
hinzufügen in
«Если принять во внимание, что Север - это путь без возврата для многих исследователей-энтузиастов, то можно себе представить, сколько нужно было иметь внутренних сил и оптимизма, чтобы не впасть в пессимизм и черную меланхолию. Только такому могучему таланту, каким был наделен А. А. Борисов, в корне своем жизнеутверждающему, было под силу создать монументальные образы Севера...
Чем больше знакомишься с творчеством А. А. Борисова, тем яснее понимаешь, что оно было для него средством борьбы наравне с его статьями и публичными выступлениями. И холодно, и пустынно, и страшно, а все же, глядя на его картины, где-то внутри растет и крепнет беспокойное желание жить и действовать в условиях той природы.
Художник Александра Алексеевича Борисова называют первым арктическим художником. Этот неординарный человек сочетал в себе талант живописца, любознательность настоящего исследователя, целеустремленность полярного путешественника и внимательный взгляд писателя. По итогам своих экспедиций в Арктику Александр Борисов выпустил две книги: "У самоедов" (1907) и "В стране холода и смерти" (1909).
Обе книги никогда ранее не издавались в современной орфографии, впрочем, и оригинальные публикации уже давно стали библиографической редкостью.
Представленная вниманию читателей работа включает кроме этих увлекательных текстов цветные репродукции картин художника, а также дополнена очерком о его жизни (Ю. К. Бурлаков) и некоторыми материалами, связанными с изучением его пребывания на Новой Земле и Вайгаче (П. В. Боярский).
Большую помощь в работе оказали Музей художественного освоения Арктики им. А. А. Борисова (Архангельск) и Музейно-культурный центр "Дом-усадьба северного художника А. А. Борисова" (Красноборск, Архангельская область)».
Александр Алексеевич Борисов - русский художник, первый живописец Арктики, писатель, общественный деятель, исследователь полярных земель, внёсший значительный вклад в разработку вопросов транспортно-экономического освоения Севера.
